10 брзих чињеница о Книгхт Ридеру

Са својом необичном премисом, синтагмом и обимном трајном уметницом Давида Хасселхоффа,Книгхт Ридерје достојан избор за слетање на планину Русхморе ТВ-а из 80-их. Деби је представљен 1982. године, а емисија је трајала четири сезоне и 90 епизода, а уследили су бројни ТВ филмови и краткотрајни препороди. До данас је франшиза и даље релевантна као гласине о још већем бројуКнигхт Ридерредовно излазе на површину. Ево 10 чињеница оКнигхт Ридер.

1. ЕМИСИЈА ЈЕ БИЛА МАСХУПУСАМЉЕНИ РЕНЏЕРИ КЛАСИЧНИ СЦИ-ФИ.

Глен А. Ларсон прославио се током читаве телевизије 70-их и 80-их као творац емисија попутБаттлестар ГалацтицаиМагнум П.И., а 1982. године на екран је изашла једна од његових јединственијих идејаКнигхт Ридер. Иако аутомобил који говори који помаже у борби против криминала звучи помало бизарно (и јесте), серија вуче корене из много утемељенијег ТВ класика.

'Хтео сам да урадимУсамљени ренџераутомобилом ', рекао је Ларсон о емисији. Ишао је још даље рекавши: „Ако мислите на њега како јаше преко Равнице и иде из једног града у други да помогне закону и реду, онда К.И.Т.Т. постаје Тонто “.

Инспирације „добро против зла“Усамљени ренџерпридружила им се Ларсонова позадина у научној фантастици. У Хасселхоффовој аутобиографији глумац наводи да је ХАЛ 9000 из 1968. године2001: Свемирска одисејаје била директна инспирација за К.И.Т.Т., док су црвена свјетлосна свјетла која су красила хаубу аутомобила била климање свјетлима скенера која су била заштитни знак Сајлонаца из ЛарсоновеБаттлестар Галацтица.

2. ВИЛЛИАМ ДАНИЕЛС ТРАЖИО ЗА К.И.Т.Т. ДА ИМА ВИШЕ ЛИЧНОСТИ.

Када је Виллиам Даниелс први пут почео да радиКнигхт Ридер, К.И.Т.Т. је требало да звучи роботски и синтетизовано него што је глумац желео. Уместо тога, „Видела сам шансу да то буде забавно и светло“, сетила се Даниелс. „К.И.Т.Т. морао да има људски израз “. Ускоро је К.И.Т.Т. почео да се опушта и показује више Даниелсовог природног шарма како је серија напредовала.

3. ЛАРСОН ЈЕ ДОБИО ВЕЛИКИ РЕЗ РОБЕ РОБЕ.

Ларсонова пословна памет и вера у његово стваралаштво награђени су мимо било чијих очекивања. Када је преговарао о свом послу са Универсалом, набацио је себи огроман део трговачких права. СаКнигхт РидерПопуларност која се одржавала дуго након што је нестала, Ларсон је лепо профитирао.

„Мислим да сам имао најбољу понуду у историји телевизије“, рекао је Ларсон. „Као писац / креатор добио сам 50-50 са студијем за све играчке, моделе, мајице и слично.“

Овакве врсте послова су готово нечувене, као што је Ларсон нагласио, „Непосредно пре него што су студији схватили колико профитабилна роба може бити.“

је храбар на основу истините приче

4. ВИЛЛИАМ ДАНИЕЛС И ДАВИД ХАССЕЛХОФФ НИСУ СЕ САСТАНКАЛИ ДО БОЖИЋНЕ ЗАЈЕДНИЦЕ ИЗЛОЖБЕ.

Иако су створили застрашујући двојац на екрану, Виллиам Даниелс и Давид Хасселхофф никада нису ни били у истој соби док је настајала емисија. Први пут су се упознали на божићној забави у емисији кадаКнигхт Ридервећ био устаљени хит.

„Момак приђе мом столу и каже:„ Здраво, ја сам Виллиам Даниелс, играм К.И.Т.Т. “, рекао је Хасселхофф у интервјуу за ЦБС. „А ја кажем:„ Ох, ја сам Давид Хасселхофф и играм Мицхаела. “А он каже:„ Ма, имамо хит, зар не? “И то је био наш први разговор.“

5. ДАНИЕЛС НИЈЕ ОСТВАРЕН У КРЕДИТИМА КАО К.И.Т.Т.

Име Виллиам Даниелс се не појављује у уводним или завршним кредитимаКнигхт Ридертоком свог трајања. Прича око одлуке је да је Даниелс желео да публика поверује да аутомобил има властити ум и да сачува мистерију. План је пропао јер је Даниелс убрзо постао препознат на улицама где је живео као глас К.И.Т.Т.

6. ДАНИЕЛИ СУ РАДИЛИ МАЊЕ ОД САТА ПО ЕПИЗОДИ.

Иако је његов гласовни рад као К.И.Т.Т. био саставни део успеха емисије, Даниелс је био прилично удаљен од продукције када би снимао своје линије.

„Епизоду сам прекинуо за око 45 минута. Никада нисам гледала епизоду док бих преправила глас ”, рекла је Даниелс. „Имао бих странице које укључују К.И.Т.Т. - чак ни целу емисију. Те странице би имале Давидов дијалог, а затим и одговоре К.И.Т.Т. “

Даниелсов процес подразумевао је гласно читање Хаселхоффових редова у кабини, а затим одговарање на њих као К.И.Т.Т.

7. К.И.Т.Т. ГОТОВО ЈЕ ИШЛО ДРУГО ИМЕ.

К.И.Т.Т. означава Книгхт Индустриес Тво Тхоусанд, заснован на измишљеном творцу аутомобила, Вилтону Книгхту. Аутомобил је добио друго име када је серија започела производњу: Т.А.Т.Т., што је значило Транс Ам Тво Тхоусанд.

Када је дошло време за давање имена злом двојнику К.И.Т.Т.-а, у К.А.Р.Р. је створено сасвим друго име Ово значи Книгхт Аутоматед Ровинг Робот, а изразио га је Петер Цуллен, човек који је стајао иза другог возила које говори: Оптимус Приме изТхе Трансформаторицртани филмови и филмови.

8. К.И.Т.Т. ПРОШЛО КРОЗ РАЗНЕ МОДИФИКАЦИЈЕ КАО СУ СЕЗОНЕ ИШЛЕ.

У токуКнигхт РидерПрве две сезоне, К.И.Т.Т. био је заснован на Понтиац Транс Ам-у са Ф-телом са минималним изменама, а дотерао га је Универсал-ов проп одјел. Главна промена била су црвена свјетлосна свјетла која су аутомобилу пружила „живот“ док је комуницирао са Мајклом. Али није много тога учинило да К.И.Т.Т. издвајају се од стандардног Транс Ам-а (Понтиац није ни желео да они тај аутомобил називају Транс Ам). Производња би имала око четири различита К.И.Т.Т. аутомобила истовремено, чија цена кошта око 18.000 америчких долара по модификацији.

Међутим, током производње у трећој сезони К.И.Т.Т. је добио мало лифтинга. Спојлери, крила и нове капуљаче са капуљачом били су само неки од козметичких додатака које је легендарни Георге Баррис - који је такође дизајнирао Батмобиле Адама Веста и Тхе Мунстер Коацх - додао у аутомобил. Требало је осам недеља да се заврши сваки аутомобил, али нова верзија је постављенаКнигхт РидерЈе заштитни знак точкова, осим свега осталог на путу.

9. БИО ЈЕ МОДИФИКОВАНИ АУТОМОБИЛ ЗА СИМУЛАЦИЈУ ОСОБИНЕ САМОУПРАВЉАЊА.

За сцене када К.И.Т.Т. морало да се чини да вози сам, Баррис је створио положај за вожњу са десним седиштем унутар постављеног аутомобила који се спуштао испод контролне табле. Са сувозачке стране, каскадер је смештен на посебно седиште које је седело довољно ниско да избегне откривање камере, али довољно високо да види куда иде. Све је ово био део Баррисовог посла у емисији. Поред стварања јединственијег изгледа за К.И.Т.Т. у каснијим сезонама био је задужен и за стварање различитих модела аутомобила, а све због специфичних вратоломија које би могле створити јединственије секвенце акција.

ствари које возачи школских аутобуса не могу

10. ТЕМА ПРЕДСТАВЕ ​​ПОЗАЈМЕНА ЈЕ ОД БАЛЕТА 18. ВЕКА.

Книгхт РидерПочетна тема - коју је саставио Сту Пхиллипс - једна је од најбољих коју 80-е нуди, али њени корени сежу даље од синтетичких стајлинга које прихвата. Заправо је заснован на избору из балета Леа ДелибаСилвија. Конкретно, „Цортеге де Баццхус“ из трећег чина.

Током година песму су узорковали бројни уметници, укључујући Буста Рхимес и Лил 'Ким. Међутим, песма дуготрајност дугује статусу мелодије звона. 2005. године Пхиллипс је добио награду БМИ-а - организације која се бави ауторским правима - за већину преузетих звукова звона. (Пхиллипс је награду поделио са Лало Сцхифрин’сНемогућа мисијатема.)