10 дивљих футуристичких концепт аутомобила из 1950-их
топ-леадербоард-лимит '>Аутор Аарон Миллер
Живот педесетих година био је посвећен прихватању будућности - или барем припреми за њу, са једнаким деловима узбуђења и терора. Американци су се прилагођавали животу у још увек не дефинисаном послератном војно-индустријском комплексу: млазнице које су се надвијале изнад главе, претња нуклеарним уништењем лежерно се надвијала, и наравно, појава рокенрола и долазак Елвиса који је потискивао карлицу.
Све то дошло је кроз дивље футуристички концептни аутомобил деценије. Ово је само неколико најфинијих.
1. ЛИНЦОЛН ФУТУРА
рицк анд морти натраг у будућност
ЉУБАЗНОСТ ФОРД-а
Да ли је Футура предвидела будућност америчког аутомобила? Не баш. Али више од деценије након што је дебитовао, легендарни холивудски произвођач аутомобила Цхуцк Баррис трансформисао је овај тачно тај аутомобил (уосталом и само један) у нешто што се назива „Батмобиле“ за одређену ТВ емисију из 1960-их засновану на стрипу.
2. ГМ ФИРЕБИРД ИИ
Други од четири концепта на турбински погон надимка Фиребирдс, Фиребирд ИИ дизајниран је као породични аутомобил са четири седишта, у комплету са полу-самоходним карактеристикама. Дуж деонице пута са жицама уграђеним у коловоз, теоретски би могао сасвим добро следити унапред одређене руте. Дизајнер Алек Тремулис међу своје бројне креације убраја Туцкер 48, као и летећи тањир (заиста - за владу је током Другог светског рата цртао летеће тањире и ванземаљце). Његови стајлинзи су имали тенденцију да рашире танку границу између генија и лудила, и можда ниједан аутомобил то не чини боље од Кс-2000. Требало је показати како ће аутомобили изгледати 2000. године. Хм ... није успео. Шездесет година касније, то је један од само неколико истински култних концепата који представљају крајности дизајна аутомобила из јет ере. Да ли сте се икад запитали како би изгледала рана Цорветте са стилом Цадиллац? Ово је ваш одговор. Дизајнирао Харлеи Еарл (који је међу многим, многим другима био и Цорветте), Ле Концепт Сабре изгледа суштински педесетих година - од њушке инспирисане млазом, закривљеног вјетробранског стакла и репних пераја позади, до Дагмара на бранику који су заправо добили име по глумицином деколтеу, нема сумње из које је деценије. Али технологија која стоји иза тога била је врхунска: грејана седишта одржавала су возача топлим, а сензор у аутомобилу аутоматски би подизао кров ако би изненада почела киша. Још један од пројеката Харлеи Еарл-а, Циклон је дизајнирао млазно доба на далеко дословнији ниво од већине других концепата. Они чуњеви сприједа нису Дагмари - некако попут носног конуса борбеног авиона, они заправо крију мале радарске јединице које се користе у својеврсном примитивном систему за откривање судара. Зашто, да, сви у будућностићевозити аутомобиле на нуклеарни погон. Или можда не. Нуклеон је више био вежба него било шта са озбиљном намером - Фордова идеја била је да покаже како могу изгледати возила када нуклеарни реактори буду довољно мали за личну употребу. Алфа Ромео БАТ програм (Берлинетта Аеродинамица Тецхница) био је покушај да се развије облик аутомобила како би се постигла најмања могућа количина аеродинамичког отпора. Током три године произведена су три аутомобила (БАТ 5, 7 и 9), при чему је БАТ 9 крајњи спој облика и функције. Као и код Фиребирд ИИ, Фиребирд ИИИ пресвучен титаном био је омаж футуризму на турбински погон. Екстремни облик двоседа настао је тек након тона испитивања у ваздушном тунелу, па је сваки од њихседам(!) крила је заправо функционалан. Најгоре проклете аутоцесте у Америци * 10 класичних америчких мишићавих аутомобила који су спорији од моноволумена * 10 угашених америчких аутомобила којима је потребан повратак
ЉУБАЗНОСТ ГМ3. ФОРД Кс-2000
ЉУБАЗНОСТ ФОРД-а4. ЦАДИЛЛАЦ ЛАСАЛЛЕ ИИ
ЉУБАЗНОСТ ГМ5. ГМ ЛЕ САБЛА
ЉУБАЗНОСТ ГМРицхард Симмонс кад је био дебео
6. ЦАДИЛАК ЦИКЛОН
ЉУБАЗНОСТ ГМ7. ФОРД НУЦЛЕОН
ЉУБАЗНОСТ ФОРД-а8. АЛФА РОМЕО БАТ 9
Билл Абботт преко Флицкр-а // ЦЦ БИ-СА 2.09. ГМ ФИРЕБИРД ИИИ
ЉУБАЗНОСТ ГМ10. ПОНТИАЦ ЦЛУБ ДЕ МЕР
ЉУБАЗНОСТ ГМЦлуб де Мер је више био прослава стила него техничка турнеја. Одликовао се једним од најновијих и најмоћнијих мотора ГМ-а, а заједно са изузетно ниском висином - са 39 инча високом нижом је од Форда ГТ40 - одао је почаст најбољим и најуспешнијим аутомобилима који су рекордирали копнену брзину у то време.ВИШЕ ОД ТРИЛИСТА