12 уобичајених разлога због којих се ваш аутомобил неће упалити

Нови или рабљени, аутомобили понекад могу разочарати неуспехом стартовања. Окретање кључа или притискање дугмета за паљење и схватање да се ништа не догађа и да нећете никамо ићи само је део људског искуства, али помаже вам да знате шта би могло да изазове проблем како бисте могли да предузмете одговарајућу акцију. Погледајте неке уобичајене разлоге због којих сте заглавили и шта можете учинити да се вратите на пут.

1. Батерија је празна.

Ако покушате да упалите аутомобил и не видите да се пале лампице на контролној табли или не чујете превртање мотора, могуће је да вам је батерија истрошила. (Слаба или нефункционална светла су још један поклон.) Ако је аутомобил издашно расположен, можда ће на њему бити приказан симбол батерије, што је прилично добар наговештај где лежи проблем.

У стара времена, само бисте покренули аутомобил и кренули. Али према ААА, неки савремени произвођачи аутомобила саветују да се не покрећу јер би то могло оштетити осетљиву електронику - и може бити опасно ако се неправилно уради. Све релевантне информације за ваш аутомобил - и исправан начин покретања ако је ваш аутомобилмоћизапочните - требало би да буде у упутству за употребу, а већина произвођача аутомобила на својој веб страници има широк спектар корисничких упутстава ако сте своје изгубили. Можете и да користите преносни пуњач за аутомобил који је одобрен за ваше возило.

2. Веза батерије је лоша.

Ово је ређе, али ипак могуће. Ако се ваш аутомобил не покреће, кабловске везе на акумулатору могу бити лоше или лабаве. Покушајте да их окренете. Ако се помакну, терминали су лабави и треба их затегнути. Ако показују корозију или су на неки други начин прљави, треба их очистити или заменити пре поновног постављања. Будући да ћете вероватно имати посла са металним алатима око батерије, исплати се битиврлобудите пажљиви и знајте шта радите - или само нека то уради професионалац.

3. Алтернатор је лош.

ФГ Траде / Е + преко Гетти Имагес-а

како је изгледао Александар Хамилтон

Ако можете да упалите аутомобил, али се заустави или имате унутрашња светла која се пале, а затим пригуше, генератор би могао бити кривац. Симбол батерије такође се може појавити на контролној табли и можда ћете чак приметити и мирис паљења, јер алтернатор ради са каишевима. Не постоји брзо решење, па ћете желети да га стручњак погледа. Ако је лоше, можда је оштетило и батерију.

4. Ауто није у парку.

Аутомобил се неће упалити ако је у брзини. Проверите брзину преноса да бисте били сигурни да сте у паркиру или неутралном положају. (Надам се да нико није са вама у аутомобилу када се то догоди.) Ако не почне у паркирању, већ ће кренути у неутралном положају или обрнуто - или је у брзини и ионако стартује - можда је то лош неутрални сигурносни прекидач , што може бити врло опасно. Требаће вам помоћ професионалца.

5. Прекидач за паљење има проблем.

Прекидач за паљење преноси напајање од батерије до компонената аутомобила. Ако нема напајања стартера или система паљења, заглавили сте. Један наговештај је да добијете светла, што значи да батерија ради, али ништа друго. Ово је још један посао за механичара, али пре свега постоји начин да се покуша спречити проблем. Будући да се прекидач за паљење налази иза цилиндра браве за паљење - место где убацујете кључ - тешки привезак за кључеве може створити стрес на прекидачу за паљење када се кључ убаци. Почните да носите мање кључева.

6. Батерија за привезак је празна.

ДавеАлан / Е + преко Гетти Имагес-а

Ако имате систем са дугметом и ништа се не догоди када притиснете „Старт“, могуће је да је за то крив ваш привезак за кључеве. Дугме жели сигнал из привеске пре него што почне да ради, а неће га добити ако се батерија привезака испразни. Покушајте да замените батерију фоба. Али до тада, многи произвођачи аутомобила имају или физички кључ скривен у фобу или неки облик идентификатора без батерије.

7. Стартер је покварен.

Стартер чини прилично оно што назив говори: Покреће мотор када уметнете кључ или користите привезак за кључеве. Ако чујете звук шкљоцања приликом покушаја покретања аутомобила, можда је то покретач (мада мртви стартери не производе увек звук клика). И за овај проблем ће вам требати помоћ механичара.

8. Зупчасти каиш треба заменити.

Зупчасти ремен је гумена трака која правовремено ротира брегасто вратило и радилицу у мотору. Ако не успе, мотор неће радити. Можда ћете чути откуцај звука који се чује испод хаубе или чути како се мотор стартера укључује, али се не преврнути. Ово је ређе од осталих могућих проблема, јер се разводни каиши обично прекидају док мотор ради (што може бити веома лоше), а неки аутомобили сада имају ланчане појасеве који трају дуже од гумене верзије. У сваком случају, биће потребан одлазак у сервис.

9. Филтер за гориво је зачепљен.

урбазон / Е + преко Гетти Имагес-а

Филтери за гориво помажу у испоруци лепог, чистог горива из резервоара за гориво до млазница за гориво. Иако је обично узрок лоших перформанси, ако се зачепе, аутомобил заглави. Прљави филтери за гориво могу бити резултат лошег квалитета горива или велике километраже.

10. Ротор и поклопац разводника су сломљени.

Дистрибутер је одговоран за усмеравање електричне енергије ка свећицама, што гори гориво. Ако поклопац није чврсто затворен или ротор не функционише, искра неће кренути. Добре вести? Већина новијих аутомобила користи појединачне завојнице које замењују дистрибутер. У старијим аутомобилима лош поклопац може довести до буке попут тапкања или прскања. Набавите професионалца да га замени.

11. Волан је закључан.

Ако се управљач вашег аутомобила заглави у закључаном положају, можда неће допустити да се аутомобил покрене. (Стварно,стварножелите да будете у могућности да управљате аутомобилом у покрету.) Не трзајте прејако на точак. Уместо тога, користите бочно кретање са укљученим кључем или користите дуплирани кључ ако можете. Ваш тренутни је можда истрошен и неће моћи да комуницира са бравицама.

шта се дешава кад убијете смрдљиву бубу

12. У аутомобилу нема горива.

јосхуараинеипхотограпхи / иСтоцк преко Гетти Имагес

Решење проблема је понекад једноставно. Не превидите чињеницу да ће вам можда требати да напуните резервоар за гориво пре него што кренете на пут. И потрудите се да ваш резервоар не исцури пречесто. У хладном времену влага из ваздуха унутар резервоара може се смрзнути, стварајући лед који може значити проблеме за мотор.