Чланак

14 Тајне америчких поштанских превозника

топ-леадербоард-лимит '>

Да, поштанске линије могу бити дуге. Да, ваша пошта може повремено стићи мокра. Али када помислите на чињеницу да Поштанска служба Сједињених Држава (УСПС) обрађује знатно више од 154 милијарде поштанских пошиљака годишње, можда ћете бити импресионирани колико исправно добијају.

У основи УСПС-а су његови поштански превозници, мушкарци и жене који трче горе-доле низ степенице трема, измичу се непријатељским животињама и храбрим сухим временским условима како би ваши лични дописи стигли на време. Разговарали смо са неколико како бисмо сазнали више о послу, од њихових највећих страхова (осим заох паса) до скривених изненађења у посудама за пошту. Ево шта смо сазнали.

1. ВАШ МАИЛБОКС ЈЕ ДОМ ЗА СКРИВЕНУ ОПАСНОСТ.

Клишеји су клишеи с разлогом, а већина поштанских радника признаће да брине због непријатељских паса на њиховој рути. Али мања, једнако болна опасност остаје и даље недовољно објављена. Према Кеннију, превознику на Средњем западу, посезање у поштанско сандуче за полагање писама понекад може бити опасно по његово здравље. „Осе воле да уђу у поштанске сандучиће“, каже он. „Нарочито ако имају слот за одлазну пошту. Они тамо савијају гнездо. Уболи су ме већ неколико пута. '

2. ЊИХОВ САТХЕЛ ИМА СКРИВЕНУ СВРХУ.

Јустин Сулливан / Гетти Имагес)

На рамену пребачена врећа поште на рамену превозника није само за пуњење понуда кредитних картица. Током оријентације носача, радници се уче да је торба њихова прва линија одбране од агресивних паса. (Такође могу да користе пакете да би парирали нападима.) „На њему постоји читав програм обуке“, каже Кенни. 'Трудите се да то остане између вас и пса.' Носачима се издају и бибер спреј. „Мрзим да га користим, али понекад мораш и ти“, признаје Кенни. Процењује да је ујеђен девет или 10 пута. „Никад ми нису били потребни шавови, али познавао сам превознике који јесу.“

3. ПОСАО ЋЕ ВАМ ДАТИ НОГЕ ОД ЧЕЛИКА.

Те кратке хлаче не држе само превознике хладнима: оне омогућавају простор за неизбежни раст доњег дела тела сличан Хулку који се дешава новим запосленима. Када је Адин, превозник на североистоку, почео да ради на својој рути пре више од две године, дуготрајни кардио је имао веома благотворан ефекат на његов кадар. „У почетку сам смршавио 15 до 20 килограма“, каже он, „али вратио сам га у мишиће ногу. Не могу више да станем у уске фармерке. “ (Многи превозници могу препешачити више од 12 миља дневно.)

чињенице о енглеској краљици

4. МОЖЕ ДА ДО НЕКЕ ОЗБИЉНЕ ГОТОВИНЕ ПРАЗНИЧНИМ САВЕТИМА.

Сезона даривања значи значајан пораст броја испоручених пакета, а многи поштански корисници признају напоре свог превозника остављајући новац са одлазном поштом. Дан, превозник на североистоку, не ради уобичајеном празничном рутом, али каже да превозници који то могу уновче. 'Неки превозници тврде да се ради о 1000 или 2000 долара у готовини или поклон картицама', каже он.

Кенни процењује да 5 до 10 посто од његових 500 купаца остави напојницу или поклон. „Набавио сам грејаче за руке, какао и кокице“, каже он.

5. ЛЕТО МОЖЕ СВОЈУ РУТУ ПРЕТВОРИТИ У ПРЕКРАСНИ КУРС.

Поштански превозници кажу да су се навикли толико да „мапирају“ своју руту у свом мозгу да могу да се крећу њоме док и даље гледају пошту. Али када дође лето, купци додају украсе - попут вешања биљака на тремовима - што може резултирати сударима. „Висеће биљке, звукови ветра, ново дрвеће и баште све су нове препреке на које се можете навикнути“, каже Адин. „На мојој рути је кућа која је поставила појило на последњу степеницу пре него што пређем на следећу кућу, саплео сам се о њу најмање три пута пре него што сам поново„ научио “ту кућу.“

6. МОЖДА ВАС СПАСЕ ЖИВОТ.

Не треба много времена да превозници схвате купце на својој рути: ко ради од куће, ко је пуно ван града и када пренатрпано поштанско сандуче може бити разлог за забринутост. Кенни је назвао 911 неколико пута када је приметио да пензионери на његовој рути нису сакупљали пошту. „Знао сам да је један купац имао здравствених проблема и деменцију“, каже он. „Ушли су и сазнали да је пала и да је била јако дехидрирана.“

7. ПОШТА КАМИОНА СУ СТАРО СТАРА.

иСтоцк

Вожња камиона са правилно постављеним воланом може изгледати као да је потребно прилично привикавања. Има, али УСПС углавном дозвољава превозницима да се сами сналазе. „Има један дан тренинга на камиону са десном руком“, каже Дан. „Заправо, око пола дана стварног тренинга. Морате се навикнути на ограничену видљивост [и] научити возити помоћу огледала. “ Возни парк, каже, заправо чине возила која су можда старија од већине свега осталог на путу. „Стандардни поштански камион за пошту који су људи навикли да виде назива се Грумман ЛЛВ, возило дугог живота. У основи је то алуминијумска кутија на модификованој шасији Цхеви С-10 Блазер и погону. У овом тренутку сви имају 25 до 30 година. “

8. ЖЕЛЕ ДА ИХ ПОШтедИТЕ ШАЛЕ.

Сви превозници с којима смо разговарали нагласили су колико уживају у интеракцији са купцима, али понекад се шале могу мало истанчати. „Добијам пуно,„ Ох, можеш задржати рачуне “, каже Кенни. „Сви мисле да су прва особа која вам је то рекла.“

Дан каже да често има муштерије које питају да ли имају чек за њих, што га чини загонетним. „По правилу не знамо шта је у пошти.“

9. ТАКОЂЕ ЖЕЛЕ ДА ЉУДИ ПРЕСТАЈУ ДА КОРИСТЕ КУТИЈЕ КАО СМЕТЕ.

Они лепи депозиторији за прикупљање плаве поште? Они су за пошту, а не загушено смеће. Адин је пронашао смеће када је подизао пошту са отпадних станица.

И по правилу, само пошта треба да улази у поштанске сандучиће код домова људи, иако становници то увек не обавезују. „Људи их понекад користе за складиштење. Пронашао сам тениске лопте и кључеве куће или аутомобила. ' (Адин упозорава да не смете да стављате кључеве у кутију; то је очигледно место за провалнике.)

10. МОЖДА ПОСТОЈИ СИСТЕМ КАКО ЋЕ УРЕЂЕНИ ПОШТА.

Следећи пут када испразните поштанско сандуче, можда ћете желети да проверите како је договарање договорено. Многи превозници имају систем за организовање ваше серије. Адин ставља картице и персонализована писма (обично добре вести) на врх, а следеће провере социјалног осигурања. „Онда су то друге поштанске пошиљке прве класе, [попут] рачуна и информација о осигурању“, каже он, „а затим масовна пошта и онда по величини сортирам станове, часописе и каталоге, тако да је највећи на дну.“

И да, превозници обично могу знати када вам је рођендан, мада се можда уздрже од честитања само у случају да греше. „Мислио сам да је једном неком био рођендан“, каже Кенни. „Рекао сам,„ Хеј, је ли ти рођендан? “Али то су биле симпатичне картице. Њен супруг је управо преминуо “.

11. МАЧКЕ НИСУ ВЕЛИКЕ НАВИЈАЧИЦЕ.

иСтоцк

На једној од претходних Адинових рута покушај проласка поште кроз отвор на вратима био је деликатна операција. „Мачке понекад могу бити агресивне“, каже он. „На мојој претходној рути била је мачка која би провалила кроз отвор за пошту. Морао сам бити опрезан стављајући било шта у то. На мојој тренутној рути је мачка која разиграно муња и мјауче кроз заклоњени прозор трема док се не приближите, а затим напада. “

12. НЕ, ВЕРОВАТНО НЕ МОЖЕ ДА ПИЈУ СА ВАМА.

У јеку лета, Кенни често добија понуде за флаширану воду или ледени чај. Неки купци који случајно роштиљају на отвореном могу додатно продужити услужност. „Рекао сам да ми људи нуде хладно пиво“. „Ако кувају, можда ће ми понудити хамбургер.“ Већина превозника се хидрира носећи воду у својим камионима - и иако пиво може звучати добро, влада више воли да њихови радници остану трезни.

једноставне хајке за живот око куће

13. СТВАРНО НЕ МОРАЈУ ДОСТАВИТИ ПОШТУ.

Ни снег ни киша неће спречити превозника да обавља своју дужност, али ви бисте били несмотрени. „Постоји више разлога због којих можемо да одбијемо доставу на одређену адресу“, каже Дан. „Првенствено се то своди на сигурност носача. Ако не могу безбедно да дођем до вашег поштанског сандучета, могу да га вратим. Разлози могу укључивати пса који је лабав или може доћи до мене када покушам да дођем до бокса, небезбедне степенице до трема, ледени услови. ' (Налог за снег се не примењује када положите гомилу белих ствари испред поштанског сандучета.)

У екстремним случајевима пошта може заправо захтевати од купаца да узму поштанску кутију и сами преузму пошту. „Све што представља опасност за превозника, превозник има право да не достави пошту. То би се односило и на купца који је узнемиравао превозника. Али у том случају бисмо позвали полицију. Прилично је озбиљан злочин ометати поштара да обавља своје дужности. “