Накнада За Хороскопски Знак
Субститутион Ц Целебритиес

Сазнајте Компатибилност Од Стране Зодијачког Знака

Чланак

15 фасцинантних чињеница о Бруклинском мосту

топ-леадербоард-лимит '>

Не пристајте да га купите, али никада не можете знати превише о најпознатијем начину преласка преко Источне реке - који је званично отворен пре 135 година, 24. маја 1883. године.

1. БРООКЛИН МОСТ ЈЕ ТРЕБАО МАЛО МИТОВА ДА БИ ПОЧЕЛО.

У својој почетној концепцији, Бруклински мост имао је часни циљ: обезбедити сигуран пролаз преко сурове и хладне Источне реке становницима Бруклина који су радили на Менхетну. 1850-их инжењер Пруског порекла Јохн Аугустус Роеблинг сањао је о висећем мосту који ће олакшати путовање овим радницима из Њујорчана.

Међутим, методе коришћене за покретање пројекта нису биле баш толико часне. Након што је Роеблинга ангажовала компанија Нев Иорк Бридге Цомпани да помогне у ширењу реке, злогласни политички краљ Виллиам 'Босс' Твеед пружио је 65.000 долара мита градским старешинама како би обезбедио финансирање моста.

2. МОСТ ЈЕ ПРЕТАО НЕКОЛИКО ИМЕНА.

„Бруклински мост“ делује као природна дршка за хибридни овесник и носач каблова који повезују доњи Манхаттан са суседом преко Источне реке, али је име временом еволуирало. ТхеБрооклин Даили Еаглепрви пут се пројекат звао „Брооклин Бридге“ 1867. године, али у раним данима још увек се називао „Греат Еаст Ривер Бридге“, као и „Греат Еаст Ривер Суспенсион Бридге“. На посвети 1883. године, узео је незграпно службено име „Њујорк и Бруклински мост“. (Бруклин ће постати део Њујорка тек 1898.) Бруклински грађански понос довео је до тога да се назив званично променио у „Бруклински мост“ 1915. године.

3. РОЕБЛИНГ ЈЕ ПЛАЖИО ВИСОКУ ЦЕНУ ЗА МОСТ.

Бруклински мост је Ројблингово умотворина, али он није желео да дочека његов завршетак. Током мерења будућег моста 1869. године, трајект је сломио стопало Роеблингу. Инжењер је развио тетанус као резултат ових рана и преминуо је јула 1869.

4. РОЕБЛИНГОВ СИН СТАО ЈЕ НА МЕСТО И ИМАО ЈЕДНАКО СРЕЋУ.

После Роеблингове смрти, његов син Вашингтон Аугустус Роеблинг је ступио као главни инжењер пројекта моста. Млађи Роеблинг је убрзо развио сопствени проблем. Да би изградили масивни темељ конструкције, радници су радили у кесонима, запечаћеним коморама које су корито одржавале сувим и омогућавале копање. За дисање и рад дубоко у кесонима био је потребан компримовани ваздух, што је значило да су радници који су излазили из дубине били осетљиви на „кесонску болест“, данас познатију као завоји. 1872. Роеблинг је оболио од ове декомпресијске болести и био је везан за кревет.

5. ПРОЈЕКАТ ЈЕ ПОСТАО РАНОМ ФЕМИНИСТИЧКОМ ПОБЕДОМ.

да ли је Сам Еллиотт имао мождани удар

Након што се Вашингтон Роеблинг разболио, трећи Роеблинг је ускочио као де фацто главни инжењер моста, његова супруга Емили Варрен Роеблинг. Иако је Емили започела радни однос са супругом, који је био смештен у стану у Брооклин Хеигхтсу с погледом на грађевинарство, и његовим радницима, убрзо је преузела бона фиде команду над пројектом, надгледајући дизајн, изградњу и пословно управљање огроман подухват. Емили Варрен Роеблинг сада је широко призната као пионирска инжењерка и покретачка снага моста. Након свог рада на мосту, Емили је стекла диплому правника на Универзитету у Нев Иорку и објављивала есеје у корист родне равноправности.

6. ПЕТЕЉ ЈЕ ПРВИ МОСТ ИЗВОРИО ПРВИ ИЗЛЕТ.

Технички, петао је први био везан. Емили Варрен Роеблинг заслужила је част да буде прва особа која је путовала преко историјског моста, поносно се возећи у кочији недељу дана пре званичног отварања пред публиком у којој је био и председник Цхестер А. Артхур. Све време је у крилу Емили седео петао, симбол среће.

7. БРООКЛИН МОСТ ЈЕ БИО ПРВИ СВЕТСКИ МОСТ ОД ВЕШАЊА ОД ЧЕЛИЧНЕ ЖИЦЕ.

И сам Јохн Аугустус Роеблинг заслужан је за увођење иновација челичне жице у дизајн мостова. Инжењер је с поносом називао челик „металом будућности“.

8. МУШНИ ИЗВОЂАЧ У МЕСУ ЈЕ УВОЂИО НИКОЛО КВАЛИТЕТНУ ЖИЦУ.

Грађевински материјал нагомилаван је под надзором Џона Августа Роблинга, који није приметио да је преварен на својој кабловској жици. Извођач Ј. Ллоид Хаигх увукао је значајну количину инфериорне, чак и неисправне жице у мешавину. Недостатак је остао непрепознат све док жице нису уграђене у стојећи мост, а у том тренутку њихова замена била је немогућа. Уместо тога, грађевински тим је удвостручио своје мере безбедности, уводећи много више жица него калкулација које су се сматрале неопходним, док су очајнички радили на томе да ово откриће не дође до јавности. Са своје стране, Хаигх је избегао кривично гоњење за овај злочин, али је у неповезаном случају ухапшен и осуђен због фалсификовања.

9. МОСТ ЈЕ УСКОРО ПО ОТВОРЕЊУ БИО МЕСТО ШТАМПАНОГ.

колики је био Едмунд Фитзгералд

Бруклински мост отворен је за јавност 24. маја 1883. године и уживао је прилично складних првих пет дана рада. Међутим, 30. маја катастрофа се догодила када је или жена која се спотакнула или гласине о колапсу који је на чекању изазвао панику међу масивном гомилом пешака који су прелазили мост. Махнита трка руље да побегне с моста резултирала је смрћу 12 људи и озбиљним повредама још 36.

10. Двадесет и један слон прошетао је преко Бруклиновог моста 1884. године.

Како убедити један од најпрометнијих америчких градова да његов најновији мост може понудити сигуран превоз многим путницима? Слонови. Будући да је 1880-их најчешћи рај за обучене слонове био циркуски шатор, град је позвао предузетничког шоумена П.Т. Барнум ће у мају 1884. марширати 21 слона преко Бруклинског моста како би показао колико је снажан распон.

11. ОТВОРИ НА МОСТУ КОРИШЋЕНИ СУ ЗА СКЛАДИШТЕЊЕ ВИНА.

Ако мислите да би лепа чаша вина била савршен пратилац за месечину обасјану шетњу преко реке, ово је мост за вас. Инжењери су уградили значајне сводове који су били високи и до 50 стопа у мост испод његових сидришта. Захваљујући хладним температурама, ови складишни простори са гранитним зидовима створили су савршене винске подруме и изнајмљивани су јавности све до Првог светског рата. Компанија А. Смитх & Цо. Продуцтионс месечно је закупила за Бруклин преко 500 америчких долара као кирију. поред трезора, док је дистрибутер алкохолних пића Луитиес Бротхерс платио прилично 5000 долара за главну некретнину испод сидришта на Менхетну.

12. ЈОШ ЈЕДАН ПРЕДУЗЕЋЕ ЈЕ ПРЕТВОРЕН У ПАЛИШТЕ.

У неком тренутку током хладног рата, један од одељака моста трансформисао се у склониште за преживљавање опскрбљено оброцима хране и воде и медицинским потрепштинама. Након што је нестало у мраку након завршетка хладног рата, ово склониште је поново откривено 2006. године током рутинске структурне инспекције моста.

13. Нико не може тачно да открије каква је боја био мост.

од чега се састоји велика британија

Након најаве плана за префарбавање Бруклинског моста 2010. године, избила је полемика око изворне боје знаменитости. Неки историчари су инсистирали на томе да је млади висећи мост носио горду тамнасту боју, преименован у „Брооклин Бридге Тан“ за модерну преобразбу. (Опција „Куеенсбороугх Тан“ повукла је стењање.) С друге стране битке, стари документи и ручно обојене литографије поткрепљивали су аргумент да је оригинална боја иконе била „Равлинс Ред“, нијанса изведена из гвожђе-оксида из истоименог планинског града на југу Вајоминга. На крају је победио Брооклин Бридге Тан.

14. БРООКЛИН МОСТ СТОЈИ ГДЕ ЈЕ ГЕОРГЕ ВАСХИНГТОН СПАВАО.

На сидришту Бруклинског моста на Менхетну налази се бронзана плоча у знак сећања на земљу испод ње као некадашње место прве председничке виле у земљи. Позната алтернативно као Кућа Самуела Осгоода и Кућа Валтера Франклина, вила на Доњем Менхетну служила је као дом Џорџа Вашингтона током његових првих десет месеци вршења дужности америчког врховног команданта. Резиденција је стајала на раскрсници улице Цхерри и Пеарл Стреет 85 година пре рушења 1856. године.

15. БРООКЛИН МОСТ БИО ЈЕ НАЈДУЖИ У СВЕТУ 20 ГОДИНА.

Само две године пре почетка рада на свом њујоршком пројекту, Јохн Аугустус Роеблинг је направио мало историје висећих мостова с понизно названим висећим мостом Јохн А. Роеблинг, који се протезао на 1057 стопа изнад реке Охио између Цовингтона, Ки. И Цинциннати-а. Роеблинг је постигао тај подухват срамотом због Бруклинског моста, који је надмашио основни распон свог претходника за око 50 процената. Похваливши се главним распоном од 1595 стопа и укупним мерењима од 5.989 стопа, Бруклински мост је две деценије држао суперлатив најдужег висећег моста на свету. Када је коначно изгубила титулу 1903. године, њен наследник је био нико други до колега Еаст Ривер који је прелазио мост Виллиамсбург. Главни распон потоњег надмашио је Бруклински мост за само четири и по стопе, иако је његова укупна дужина достигла 7308 стопа.