Накнада За Хороскопски Знак
Субститутион Ц Целебритиес

Сазнајте Компатибилност Од Стране Зодијачког Знака

Чланак

20 чињеница о путу 66

топ-леадербоард-лимит '>

Од свог настанка 1926. године, Роуте 66 је симбол америчке слободе која је авантуристичким типовима нудила много више од начина да се дође од тачке А до тачке Б. Током свог процвата, рута 66 удахнула је живот безбројним малим градовима и инспирисала све од хита песме великим америчким романима. Али ако пажљивије погледате прошлост (и садашњост) пута 66, открићете да до чувеног аутопута има још више него што се чини на први поглед.

1. Пут 66 изграђен је као ефикасан начин да се из Чикага стигне до Лос Анђелеса.

Током двадесетих година прошлог века, поседовање аутомобила у Сједињеним Државама се скоро утростручило, попевши се са 8 на 23 милиона возила. Многи од ових власника аутомобила желели су да користе нове точкове за путовање. Иако је земљу било могуће прећи аутомобилом пре Руте 66, нови аутопут учинио је путовање много привлачнијим нудећи путницима пруге јединствен, лак за праћење пут који је удаљеност вожње између Чикага и Лос Анђелеса смањио за више од 200 миља. Америчко удружење аутопутева Роуте 66 разговарало је о новом коловозу, описујући га као „најкраћу, најбољу и најживописнију руту од Чикага преко Ст. Лоуис-а до Лос Ангелес-а“.

2. „Отац пута 66“ био је бизнисмен из Оклахоме.

Цирус Авери, учитељ који је постао председник компаније за нафту и гас, био је покретачка снага (већина речи) која је стајала иза већег дела раног развоја Роуте 66. Авери је био првак већих, бољих путева откако је постао члан основног Покрета добрих путева почетком 1900-их. 1924. именован је за државног комесара за аутопуте у држави Оклахома.

Као комесар, Авери се удружио са бизнисменом Јохн Воодруффом залажући се за јединствени пут који би повезао Средњи запад са Западом. Али док се његова визија простирала на пола земље, један од највећих мотива Авери-а за учешће у међудржавном пројекту био је локални. Изградивши аутопут кроз своју матичну државу, закључио је да може да преусмери саобраћај - и новац путника - далеко од других градова попут Денвера, Колорада и Канзас Ситија у Мисурију.

3. 1928. промотери су одржали пешачку трку преко пута 66.

1928. члан удружења Роуте 66 по имену Цхарлес Ц. Пиле предводио је амбициозни промотивни план за нови аутопут: трку од Лос Ангелеса до Нев Иорк Цити-а. Једини улов? Трка би се одвијала у потпуности пешке. Пиле га је назвао Трансцонтинентал Фоотраце, мада су га скептични новинари ускоро почели називати „Бунион Дерби“.

Са наградом од 25.000 долара на линији, скоро 300 тркача кренуло је у спринт широм земље. Првих 2400 миља од 3400 миља трке следило је Роуте 66, са контролним пунктовима у градовима који су пристали да помогну у финансирању спектакла. На крају, титулу је однео држављанин Черокија Анди Паине. Ако се данас возите кроз Оклахому на путу 66, још увек можете да пронађете његову статуу - и одвојите тренутак да размислите колико имате среће што сте на точковима стигли до одредишта (и за мање од 573 сата).

4. Нев Деал је помогао да се заврши Роуте 66.

Пуно пута 66 је коначно поплочано захваљујући Нев Деал.блуејаипхото / иСтоцк преко Гетти Имагес Плус

Иако је званично отворен 1926. године, Рута 66 још није била скоро завршена до тренутка када је Велика депресија земљу довела у расуло. Визија аутопута била је модерна, заједно са широким путевима, минималним кривинама и возним условима без обзира на временске прилике. Али 1929. године само су делови пута 66 у Илиноису и Канзасу били потпуно асфалтирани.

У доброј паузи за присталице аутопута (и мање-више никога другог), Велика депресија је хиљаде младића оставила без посла. Под вођством председника Франклина Делана Рузвелта, многи од ових људи ангажовани су, између осталог, на побољшању и одржавању путева. Захваљујући Управи за цивилни конзерваторски корпус и радове, Пут 66 је потпуно асфалтиран до 1938.

5. Велика депресија подстакла је хиљаде да крену на запад дуж Руте 66.

Као одговор на савршену олују урушене економије и лоше пољопривредне услове, хиљаде очајних Оклахомана, Канзана, Тексашана и Нових Мексиканаца кренуло је путем 66 током 1930-их и усмерило поглед на Калифорнију у нади да ће кренути испочетка. Током Велике депресије верује се да је више од 200.000 људи потражило срећу у Голден Стејту. Међутим, није блистало само злато: неки научници процењују да је мање од 8 процената оних који су побегли из посуде за прашину остало у Калифорнији.

6. ТВ, музика и књиге инспирисани Роуте 66.

Рута 66 је водећи лик у скоро свим забавним медијима. Снажно се појављује у филму Јохн Стеинбецк'сГрожђе разврата, искаче у Јацк Кероуац-уНа путу, а тема је чувене песме из 1946, „(Гет Иоур Кицкс он) Роуте 66.“ Аутопут је чак имао и своју истоимену ТВ емисију која је трајала од 1960–1964, а у којој су Тод Стилес и Буз Мурдоцк глумили ликове који су путовали широм Америке за воланом кабриолета Цорветте. Појавиле су се и иконе попут Роберта Редфорда и Вилијама Шатнера.

7. Јохн Стеинбецк је надимак Роуте 66 назвао „Мајчин пут“.

Пут 66 од оснивања 1926. године прошао је многа имена, укључујући „Америчку главну улицу“, али једно је остало изнад осталих, љубазношћу Стеинбецка: „Мајчин пут“. У свом хваљеном роману из ере депресије,Грожђе разврата, Стеинбецк прича причу о сиромашној породици која бежи из Оклахоме у Калифорнију током посуде за прашину. Да би стигла тамо, група путује на запад Роуте 66 заједно са хиљадама колега миграната. Стеинбецк је написао: „66 је пут људи у лету. 66 је матични пут, пут лета “.

8. На путу је написано „(Гет иоур Кицкс он) Роуте 66“.

Надобудни текстописац Бобби Троуп био је у сопственом кросу, када је погодио идеју шта ће постати једна од најпознатијих песама о путовањима у 20. веку. Труп се селио из родне државе Пенсилваније у Холивуд и возио је другу половину свог пута до Холивуда Роуте 66. Успут је написао значајан део текстова. Нат Кинг Цоле Трио снимио је оригиналну верзију „(Гет Иоур Кицкс он) Роуте 66“ 1946, и брзо је постао прави хит. Песму ће наставити обрађивати Бинг Цросби, Цхуцк Берри, Тхе Роллинг Стонес и други.

9. Пут 66 има дугу војну историју.

Беале'с Роад, изграђен 1857. године, био је један од раних мулти-државних путева у земљи. Поред тога што је омогућио превоз војне робе и комуникације, касније је чинио основу за будући Роуте 66. Током Другог светског рата, Роуте 66 је био домаћин сталном току војног промета док су се трупе и залихе пребацивали између база. То је имало индиректни утицај и на ратне напоре, јер су хиљаде цивила намамљене обећањима добро плаћених послова кренуле ка западу на Пут 66 ради послова у одбрамбеним погонима.

10. Пут 66 прелази осам држава.

Са црним кровом асфалтираним преко 2400 миља, Рута 66 водила је од Великих језера до ивице Тихог океана. Возачи који су у целости покрили аутопут могли су кренути са североисточног врха Илиноиса и наставити кроз Мисури, Небраску, Оклахому, Тексас, Аризону и Нови Мексико пре него што су коначно стигли на обалу Јужне Калифорније. Држава која се може похвалити најдужим потезом пута који се може возити је Оклахома, што није изненађујуће када се узме у обзир да су неки од највећих појачала Роуте 66 доведени из државе Соонер.

занимљивости о змају комодо

11. Пут 66 био је тежак и опасан за путовање за Црноамериканце.

Зелена књига црначког аутомобилистеје био кључни ресурс за путнике црнаца Виктор Хуго Греен, Викимедиа Цоммонс // Публиц Домаин

За многе је Пут 66 био физичка манифестација слободе. Али за путнике црнаца који су кренули на пут, путовања су била знатно компликованија. Већина предузећа у белом власништву дуж Руте 66 одбила је да служи Црнцима, а око половине округа дуж руте било је потпуно бело. Неки „зарасли градови“ чак су поставили табле са упозорењем да су Црноамериканци морали да се уклоне са градских граница пре мрака. Мањина предузећа која су опслуживала купце Блацк-а наведена су у публикацијама попутЗелена књига црначког аутомобилисте, што је путницима помогло да безбедно планирају путовање.

12. Рута 66 се понекад назива „аутопутем Вилл Рогерс“.

Један од најпознатијих надимака Роуте 66, „Аутопут Вилл Рогерс“, одаје почаст легендарном комичару, глумцу и политичком коментатору рођеном у територији Цхерокее (данас део Оклахоме) 1879. године. С љубављу називан „омиљеним сином Оклахоме“, Рогерсом кренуо на Пут 66 као младић да би каријеру наставио у Холивуду. Касније је постао подстицај пута и о томе је писао у бројним својим бројним синдицираним колумнама.

Убрзо након што је Роџер умро у авионској несрећи 1935. године, уведена је резолуција Конгреса о именовању аутопута у његову част, али није финализована. Годинама касније, 1952. године, Америчко удружење аутопутева незванично је редекантирало аутопут у његово име. Данас још увек можете уочити маркере дуж аутопута у његову част од Оклахоме до Калифорније.

13. Међудржавни закон осудио је Пут 66.

До 1950-их, неки креатори политике почели су да замишљају будућност у којој су аутопутеви имали истакнуту улогу у домаћој одбрани. Распрострањена мрежа вишеслојних путева би, тврдили су, послужила као неопходни путеви за бекство у случају нуклеарног напада на један од главних америчких градова. (Са појачавањем хладног рата и америчком употребом атомских бомби старих само неколико година, параноја се чинила више него разумном.)

Поред ових забринутости, председник Двигхт Д. Еисенховер био је жељан да америчке аутопутеве надогради на четворотрајне, међудржавне послове који би путовање учинили ефикаснијим и који би више личио на углађени и модерни аутопут који је у Немачкој видео као свет Генерал рата ИИ. Еисенховер је 1956. године потписао Савезни међудржавни закон којим је предвиђена изградња новог, робуснијег међудржавног система. Како се пројекат котрљао напред, већи део двотрачне Руте 66 је уситњен, надограђен или остављен да посустаје.

14. Рута 66 је званично укинута 1985. године ...

Пут 66 првобитно се завршавао у Санта Моники у Калифорнији.Гиусеппе Мило, Флицкр // ЦЦ БИ 2.0

Иако је Савезни међудржавни закон из 1956. године прописао почетак краја пута 66, аутопут је службено положен тек скоро 30 година касније. 1964. године - мање од деценије након Међудржавног закона - део калифорнијског дела пута 66 је пуштен из употребе. Крајња тачка пута била је за сада премештена из Санта Монике у Пасадену.) 1975. године остатак калифорнијске руте 66 је прекинут, што значи да је аутопут сада службено завршио на граници Аризоне. Коначно, 27. јуна 1985, иконски знакови Роуте 66 су уклоњени и име је почело да бледи са путних карата.

15. ... Али и даље можете возити већи део пута 66.

Оригиналне руте 66 можда званично више нема, али већи део ње још увек може да се вози за оне који знају где да траже. Око 85 посто првобитног пута и даље је доступно за вожњу, мада ових дана руту чине мешавине државних и жупанијских аутопутева, пролазних путева и улица које се пробијају кроз мале градове.

16. Пут 66 још увек има пуно атракција поред пута.

Дуж америчке улице Маинстреет можете много тога видети, од кичастих атракција поред пута до главних знаменитости и музеја. Ако се осећате нервозно, можете свратити у ресторан у Оклахоми који нуди више од 700 врста газираних пића или пића или упити маст у Сан Бернардину, калифорнијски оригинални музеј МцДоналд’с. За природна чуда можете истражити километар дуг систем пећина у Озарксима или завирити у 50.000 година стар метеорски кратер у Аризони. Такође постоји приличан удео уобичајених одредишта на рути, укључујући луку Ст. Лоуис Гатеваи Арцх и пристаниште Санта Моница.

17. Миссоури има државни парк назван Афтер Роуте 66.

Ових дана је Роуте 66 више од пута: То је и државни парк! Иако је добио име по иконичном аутопуту, парк има много посла ван вашег аутомобила. Његових скоро 420 хектара препуно је стаза и излетишта, а у њима се налази више од 40 врста птица. У парку се налази и центар за посетиоце који заузима стари Бридгехеад Инн, хотел који је некада удовољавао уморним путницима Роуте 66.

18. Део пута 66 пева.

Ограничење брзине на потезу Руте 66 у близини Тијераса у Новом Мексику износи 45 миља на сат. А ако знакови нису довољни да убеде возаче да се придржавају сигурне брзине, Министарство саобраћаја у Новом Мексику (заједно са Натионал Геограпхиц Цханнел-ом) изложило је подстицај 2014. године да возаче успори: Успоравање ограничења брзине једини начин да чујем песму пута!

како постати модел руке

Да, добро сте прочитали. Паметни размаци тутњавих трака дуж плочника узрокују да пут емитује издање „Америке прелепе“ када га превози аутомобил који вози тачно 45 мпх. Од почетне инсталације, пут је уређен, али песма је и даље разазната онима који пажљиво слушају.

19. У току је изградња бициклистичке руте дуж оригиналне руте 66

Нова група напада на Роуте 66, а овог пута су на два точка уместо на четири. Амерички систем бициклистичких рута недавно је завршио прву деоницу америчке бициклистичке руте 66. Њихов циљ је да се првобитна Рута 66 уђе у траг новом бициклистичком стазом која би људима омогућила да пређу свој пут преко иконичне руте. Од маја 2021. нова стаза је завршена преко Миссоурија и Кансаса, са додатним километрима у току.

20. Удружења Роуте 66 посвећена су одржавању његове историје у животу.

Америчка влада је можда напустила Роуте 66, али мале групе посвећених грађана појавиле су се у свакој од осам држава Роуте 66, уједињене љубављу према путу и ​​његовој историји. Свака различита историјски настројена удружења раде на промоцији туризма и ревитализацији некада живахних градова на рути, као и на очувању и обнављању физичких делова америчке историје који су се налазили поред пута. Као што Роуте 66 Ассоциатион оф Иллиноис изјављује, „Фини, љубазни људи чекају, више него сретни што ће вам искористити њихове властите авантуре које живе или путују Роуте 66!“