Накнада За Хороскопски Знак
Субститутион Ц Целебритиес

Сазнајте Компатибилност Од Стране Зодијачког Знака

Чланак

Али озбиљно: зашто се возимо по паркиралиштима и паркирамо на прилазима?

топ-леадербоард-лимит '>

„Хеј! Како то дапогоннапаркначини ипаркнапогонначине? А? А? Јесам ли у праву?!'

Добра туга. Овај зарђали једнолинијски брод превалио је доста километара, али мало ко схвата да је питање заправо одговорно.

Речи „возити“ и „паркирати“ постојале су много пре аутомобила. Запамтите, кад год пишете или говорите, гласате својим речником. Језици се временом развијају и значење датог израза може се драматично променити на основу хирова његових корисника.

Назад у 1800-има, на пример, „паркирање“ је подразумевало садњу дрвећа, цвећа и других делова вегетације. „Паркинг место“, дакле, није имало никакве везе са стационарним возилима. Уместо тога, била је то локација посебно дизајнирана да подстакне разнолик, екстензиван раст биљака у непољопривредне сврхе.

Ипак, многима је убрзо заповеђен потпуно другачији циљ. Историчар Кирк Савагевритес, „До почетка века, таква паркиралишта су се понекад користила за држање коњских запрега у посебним приликама ... Када су аутомобили почели да преплављују градове почетком двадесетог века, паркиралишта су предата складишту аутомобила и реч је почела да се односи на саме аутомобиле, а не на дрвеће и траву коју су замењивали “.

Током овог прелазног периода, амерички паркови су такође почели да се обликују. Метрополитански реформатори - који су се плашили здравствених трошкова индустријског раста - започели су успостављање шумовитих паркова у градовима широм земље, надајући се да ће њихово дрвеће учинити градски ваздух прозрачнијим. Како су аутомобили расли популарношћу, кроз такве паркове урезивали су се посебни путеви прилагођени аутомобилима. Маштовито су названи „паркваис“.

Дакле, паркиралишта немају никакве везе са стварним паркирањем возила. Али шта је са „прилазима“? Па, та конкретна реч постоји од најмање 1884. године и у суштини од тада значи исто - наиме, пут који повезује нечије приватно власништво са јавним путем. Међутим, иако су дуги прилази некада били норма (и, самим тим, омогућавали више вожње), данашњи просечни примерак је нешто више од усамљене личне паркинг станице.