Прави разлог зашто флаше са водом не можете донети путем обезбеђења на аеродрому

Путници који су већ уморни и уморни од дугих урока седећи у авионима и стојећи у редовима капија и даље могу скупити довољно енергије да гунђају о рестриктивним мерама безбедности аеродрома. Ципеле и каишеви морају да се скину. Преносни рачунари су извучени из случајева. Неотворене боце воде бацају се у канте за отпад.

За начин превоза који може проузроковати дехидратацију, не дозвољавање боца са водом кроз заштиту је посебно решетка. Директиву је увела Управа за безбедност транспорта (ТСА) 2006. године. Очекује се да ће агенти и путници ТСА поштовати правило „3-1-1“ за течности. Ти авиони за укрцавање могу носити 3,4 унци течности по контејнеру у врећи од 1 литре, са једном врећом по путнику. Иако се правило подвргло критици и подсмеху, обавештајне агенције верују да су имале - и имају и даље - врло добар разлог за његово покретање.

шта значи м & м

У новој серији НетфликТероризам затвори позиве, бивши званичници Централне обавештајне агенције (ЦИА) бележе детаље о низу потенцијално катастрофалних покушаја гађања цивила који су осујећени од стране закона. Међу појединцима који су допринели емисији је и Стеве Херсем, бивши заменик директора Одељења ХУМИНТ (Људска интелигенција) ЦИА-е. Херсем каже за Трини Радио да забрана течности има корене у две одвојене терористичке завере.

„Забрана одређене количине течности са авионских летова 2006. била је директан резултат обавештајних података откривених током Операције Оверт“, каже Херсем. Операција Оверт је термин који се користи за опис заједничких напора да се онемогући завера Абдулле Ахмеда Алија, британског држављанина, који је имао везе са радикалним исламистима и терористима с којима је био повезан током честих путовања у Пакистан.

„Алијеве торбе су тајно претражене када се вратио у Велику Британију и у његовом коферу пронађено је безалкохолно пиће у праху, заједно са великим бројем батерија“, каже Херсем. „На основу његових удружења у Пакистану и предмета у његовом пртљагу, МИ5 је покренуо слојевити програм надзора, уз помоћ Лондонске метрополитанске полиције. Надзор, који је укључивао тајне камере и уређаје за прислушкивање у Алијином стану, резултирао је открићем лабораторије за прављење бомби и изместањем већег броја завереника. '

У једном тренутку током њиховог надзора, истражитељи су били сведоци како је Али бушио рупу у боци безалкохолног пића како би могла да се напуни експлозивном течношћу, а да изгледа и даље неотворена. Да је њихов план прошао, Херсем каже да би резултат могао бити напад на седам авиона који су излетели из Лондона и кренули ка Северној Америци користећи, између осталог, експлозив на бази водоник-пероксида. (Али и неколико његових сарадника осуђени су и осуђени на доживотни затвор 2009.)

Тим Боиле, Гетти Имагес

Али то није било једино оправдање којим се спровођење закона користило за забрану течности. „Ал Каида је била усредсређена на циљање ваздухопловства још 1994. године када је Рамзи Иоусеф, нећак Халида Шеика Мохаммеда, организатор напада 11. септембра, тестирао течни експлозив на ваздухоплову током завере„ Бојинка “, каже Херсем. „Заплет Бојинке делимично је циљао лет 434 компаније Пхилиппине Аирлинес из Маниле за Токио, што је резултирало смрћу путника и великом рупом у авиону.“

Накнадне забране летења течностима могле су проистећи директно из Операције Оверт, али постојала је и деценија обавештајних података који су поткрепили амбиције Ал Каиде - претње која изгледа не попушта. 'Забрана је у току јер обавјештајни подаци и даље обавјештавају Обавјештајну заједницу Сједињених Држава и друге савезничке обавјештајне службе да Ал Каида, њене подружнице и Исламска држава Ирак и ал-Шам или ИСИС настављају да циљају ваздухопловство', каже Херсем.

Али зашто допустити мало више од 3 унци? Према ТСА, ограничавање контејнера на оно што може стати у врећу величине кварт спречава оно што је бивши администратор ТСА Кип Хавлеи једном назвао „критичним пречником“ да би било шта минирано. Величина контејнера спречава довођење довољно потенцијално експлозивне течности на брод.

да ли све хришћанске религије славе пепел у среду

Ако заиста желите провући ту флаширану воду поред безбедносног пункта, постоји заобилазно решење: Само је замрзните. ТСА омогућава смрзнуте течности уколико су потпуно чврсте. (Ако је кашасто или полуотопљено, од вас ће се тражити да га баците.) Наизменично, такође можете пронети потпуно празну боцу и напунити је након што завршите са прегледом, што је еколошки свесније ствар коју треба учинити.

Погодно? Не баш. Али Херсем сматра да је то неопходно. „Све док постоје [идеолошки] вођени терористи који су заинтересовани за циљање цивилне авијације, ове врсте забрана морају бити на снази и корисне су у целини.“